＜トヨタ車用のナットの選び方＞

スタッドレスタイヤに交換する際に、
ナットの交換が必要になります。

トヨタ車で純正のホイールを装着している車は、
社外品のホイールを装着する際には別途ナットが必要になります。

このようなナットです。

ホイールのテーパー面（ナットとホイールの当たる部分）が
純正ホイールと社外品のホイールでは違い、ナットの形状も違います。

そのため、社外品ホイールの
スタッドレスセットを購入した際には、
ナットを購入する必要が出てきます。

ナットの形状に関して

純正ホイールは、純正のナットを使用しないと装着できません。
純正のナットを社外品のホイールに使用することもできません。

トヨタ純正ナットの形状（平面座タイプ）

スタッドレスタイヤのセットを購入した際には、
社外品のナット（テーパーナット）も購入しなければいけません。
60度テーパーの形状

取付けナットには、
60°テーパー座･球面座･平面座などの種類があります。

社外品ホイールに使用するのは60度テーパータイプです。
トヨタ純正ホイールは、平面座タイプです。

ナットの個数

個数にも注意が必要です。

トヨタ車では、ホイールのホール数が
・４Ｈ（４穴）
・５Ｈ（５穴）
・６Ｈ（６穴）
と３種類あります。

ホイールのナットの数も変わります。

１台分のナット数は、
４Ｈは、４×４＝１６個
５Ｈは、５×４＝２０個
６Ｈは、６×４＝２４個

個数を間違えないように注意してください。

ナットのサイズに関して

ナットにはネジピッチ・サイズ・HEXがあります。

トヨタ車：21HEX

トヨタ車のネジピッチ・サイズはＭ12×1.5というサイズ。

ネジピッチサイズが違うと装着できません。
無理にはめ込むと、ボルトやナットを損傷しますので注意してください。

ネジピッチ・サイズは、カーメーカーにより違います。

（例）
日産：Ｍ12×1.25　　　21HEX
ホンダ：Ｍ12×1.5　 　19HEX
スバル：Ｍ12×1.25　　19HEX

ただし、注意点として、
８６はトヨタでもＭ12×1.5ではありません。

Ｍ12×1.25になります。

これは、ベースがスバルのため、
ボルトナットもスバルサイズのＭ12×1.25となっています。

中にはこのようなクルマもありますので、注意が必要ですが、
基本的にはM12×1.5となります。

（当サイトでは、ナットサイズも表示しておりますので、参考にしてください）

ホイールナットの種類

社外品ナットには２種類あります。
・袋ナット
・貫通ナット

ホイールの形状によりどちらを使用するかが変わってきますが、
最近では、袋ナットを使用するパターンが多いです。

また、袋ナットでもショートタイプと呼ばれる長さの短いものもあります。

ショートタイプは、軽自動車などで使われることが多いです。

ホイールナットの素材

素材についても少しだけ触れておきます。

ナットの素材は、
• スチール
• ジュラルミン
• クロモリなど
がありますが、通常使用するのはスチールタイプです。

スタッドレスタイヤ用の場合は、
スチールで十分です。
（純正ナットも素材はスチールです）

強度があり価格も安いのが特徴です。

ジュラルミンやチタンは軽量でカラフルでファッション性もありますが、
価格は高いためスタッドレスにはあまり向きません。

クロモリタイプは強度があり、レース・ラリーなどで使われますが、
価格はスチールより高くなります。

そのため、スタッドレスタイヤの場合はスチールナットが良いです。

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いかがでしたか？
今回は、トヨタ車用のホイールナットの選び方を書きました。
ナット選びの参考にして下さい。