日産車のホイールナットサイズと形状。スタッドレス交換時に。

＜日産車用のナットの選び方＞

「日産車のナットはどう選べばいいのでしょう？」

日産車のナット形状に関して

日産車は基本的に純正でテーパータイプが装着されています。
（トヨタ純正のような特別な形状ではありません）

日産純正ナットの形状は「テーパータイプ」です。

60度テーパーの形状

取付けナットには、60°テーパー以外に、球面座･平面座などの種類があります。

（例）
トヨタ純正ホイールは、平面座タイプです。
ホンダ純正ホイールは、球面タイプです。

社外品ホイールに使用するのは、60度テーパータイプです。

日産は純正が60度テーパータイプのため、日産車の場合はそのままナットが使用できます。

ナットの個数

個数には注意が必要です。

日産車では、ホイールのホール数が３種類あります。

• ４Ｈ（４穴）
• ５Ｈ（５穴）
• ６Ｈ（６穴）

 
ホイールのナットの数も変わります。

１台分のナット数は、
４Ｈは、４×４＝１６個
５Ｈは、５×４＝２０個
６Ｈは、６×４＝２４個

個数を間違えないように注意してください。

ナットのサイズに関して

ナットにはネジピッチ・サイズ・HEXがあります。

日産車：21HEX

日産車のネジピッチ・サイズはＭ12×1.25というサイズ。

ネジピッチサイズが違うと装着できません。
無理にはめ込むと、ボルトやナットを損傷しますので注意してください。

ネジピッチ・サイズは、カーメーカーにより違います。

（例）

• トヨタ：Ｍ12×1.5　　 21HEX
• ホンダ：Ｍ12×1.5　 　19HEX
• スバル：Ｍ12×1.25　　19HEX

（当サイトでは、ナットサイズも表示しておりますので、参考にしてください）

ホイールナットの種類

社外品ナットには２種類あります。

• 袋ナット
• 貫通ナット

ホイールの形状によりどちらを使用するかが変わってきますが、最近では、袋ナットを使用するパターンが多いです。

また、袋ナットでもショートタイプと呼ばれる長さの短いものもあります。

ショートタイプは、軽自動車などで使われることが多いです。

ホイールナットの素材

素材についても少しだけ触れておきます。

ナットの素材は、
• スチール
• ジュラルミン
• クロモリなど
がありますが、通常使用するのはスチールタイプです。

スタッドレスタイヤ用の場合は、スチールで十分です。
（純正ナットも素材はスチールです）

強度があり価格も安いのが特徴です。

ジュラルミンやチタンは軽量でカラフルでファッション性もありますが、価格は高いためスタッドレスにはあまり向きません。

クロモリタイプは強度があり、レース・ラリーなどで使われますが、価格はスチールより高くなります。

そのため、スタッドレスタイヤの場合はスチールナットが良いです。

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いかがでしたか？
今回は、「日産車用のホイールナットの選び方」を書きました。
ナット選びの参考にして下さい。