＜三菱車用のナットの選び方＞
スタッドレスタイヤに交換する際に、
ナットの交換が必要になります。
三菱車で純正ホイール（平面座タイプ）を装着している車は、
社外品のホイールを装着する際には別途ナットが必要になります。
このようなナットです。
ホイールのテーパー面（ナットとホイールの当たる部分）が
純正ホイールと社外品のホイールでは違い、ナットの形状も違います。
そのため、社外品ホイールの
スタッドレスセットを購入した際には、
テーパーナットを購入する必要が出てきます。
ナットの形状に関して
純正ホイールは、
純正のナットを使用しないと装着できません。
純正のナットを社外品のホイールに使用することもできません。
三菱純正ナットの形状（平面座タイプ）
スタッドレスタイヤのセットを購入して、
社外品ホイールを装着する際には、
社外品のナット（テーパーナット）も購入しなければいけません。
60度テーパーの形状
取付けナットには、
60°テーパー座･球面座･平面座などの種類があります。
社外品ホイールに使用するのは60度テーパータイプです。
三菱純正ホイールは、平面座タイプです。
ナットの個数
個数にも注意が必要です。
三菱車では、ホイールのホール数が
・４Ｈ（４穴）
・５Ｈ（５穴）
・６Ｈ（６穴）
と３種類あります。
ホイールのナットの数も変わります。
１台分のナット数は、
４Ｈは、４×４＝１６個
５Ｈは、５×４＝２０個
６Ｈは、６×４＝２４個
個数を間違えないように注意してください。
ナットのサイズに関して
ナットにはネジピッチ・サイズ・HEXがあります。
三菱車：21HEX
三菱車のネジピッチ・サイズはＭ12×1.5というサイズ。
ネジピッチサイズが違うと装着できません。
無理にはめ込むと、ボルトやナットを損傷しますので注意してください。
ネジピッチ・サイズは、カーメーカーにより違います。
（例）
トヨタ：Ｍ12×1.5 21HEX
日産：Ｍ12×1.25 21HEX
ホンダ：Ｍ12×1.5 19HEX
スバル：Ｍ12×1.25 19HEX
一部、OEM車がありますので、
注意してください
（当サイトでは、ナットサイズも表示しておりますので、参考にしてください）
ホイールナットの種類
社外品ナットには２種類あります。
・袋ナット
・貫通ナット
ホイールの形状によりどちらを使用するかが変わってきますが、
最近では、袋ナットを使用するパターンが多いです。
また、袋ナットでもショートタイプと呼ばれる長さの短いものもあります。
ショートタイプは、
軽自動車などで使われることが多いです。
ホイールナットの素材
素材についても少しだけ触れておきます。
ナットの素材は、
• スチール
• ジュラルミン
• クロモリなど
がありますが、通常使用するのはスチールタイプです。
スタッドレスタイヤ用の場合は、
スチールで十分です。
（純正ナットも素材はスチールです）
強度があり価格も安いのが特徴です。
ジュラルミンやチタンは軽量でカラフルでファッション性もありますが、
価格は高いためスタッドレスにはあまり向きません。
クロモリタイプは強度があり、レース・ラリーなどで使われますが、
価格はスチールより高くなります。
そのため、スタッドレスタイヤの場合はスチールナットが良いです。
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純正ホイールから社外品ホイール装着する場合は、
テーパーナットの購入もお忘れなく。
いかがでしたか？
今回は、三菱車用のホイールナットの選び方を書きました。
ナット選びの参考になればと思います。
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